Испанцы тоже стремились добраться до Индии. Путь туда вокруг Африки уже был перекрыт португальцами, поэтому они выбрали другой маршрут. Христофор Колумб в 1492 г. отправился через Атлантику на запад и «уперся» в Америку, приняв ее за Индию.  Читать далее →

К XV в. на Западе появились суда новой конструкции и разнообразные навигационные приборы, что позволило европейским купцам всерьез задуматься о прямых торговых связях с Индией и Китаем. Морской путь туда был гораздо безопаснее сухопутного. Отправившись... 

Китайские торговые базы (фактории) на восточном побережье Африки известны с 1130 г. В XIV- XV вв. китайские императоры посылали морские экспедиции для исследования Юго-Восточной Азии и Тихого океана. В начале XV в. чиновник Чжэн Хэ (1371-1435) возглавил флот из... 

После падения Рима главной средиземноморской державой стал Арабский халифат. Арабы намного опередили европейцев почти во всех науках, включая астрономию, математику и географию, а также в инженерном деле и судоходстве. Они установили прочные торговые... 

Борьба за морское господство заставляла средиземноморские державы строить все более крупные корабли.  Читать далее →

Великая Римская империя пала под ударами варваров. В конце IV в. н. э. она разделилась на две части.  Читать далее →

Соперничество греческих городов так и не позволило им создать сильное единое государство, что способствовало усилению новой державы римской. Начав в 2б4 г. до н. э. войны с Карфагеном, в 200 г. до н. э. – с греками, Рим одновременно разгромил их (146 до... 

Достойными соперниками финикийцев оказались греки. Их морской флот состоял из быстроходных торговых судов с узким корпусом, а главное – еще более скоростных и очень маневренных военных кораблей – триер -с тремя ярусами весел. Техническое превосходство...