<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Портал про путешествия и окружающую среду &#187; Интересное</title>
	<atom:link href="/category/otdh-na-more/interesnoe/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://coach.in.ua</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 31 Jan 2011 13:48:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Чудаки и море</title>
		<link>http://coach.in.ua/tchudaki-i-more.html</link>
		<comments>http://coach.in.ua/tchudaki-i-more.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 18:16:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересное]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://coach.in.ua/?p=224</guid>
		<description><![CDATA[Это рассказ о моряках, путешественниках, ученых. Их отвага, нестандартное мышление, упорство вызывали восхищение у современников. Им не всегда удавалось задуманное, но они шли до конца к своей цели! Джошуа Слокум: один под парусамиСлокум &#8211; американский шкипер канадского происхождения &#8211; в 50 лет заключил безумное пари, обязавшись &#8211; первым в мире &#8211; в одиночку пройти под [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><em>Это рассказ о моряках, путешественниках, ученых. Их отвага, нестандартное мышление, упорство вызывали восхищение у современников. Им не всегда удавалось задуманное, но они шли до конца к своей цели!</em></strong></p>
<p><em>Джошуа Слокум: один под парусами<span id="more-224"></span></em>Слокум &#8211; американский шкипер канадского происхождения &#8211; в 50 лет заключил безумное пари, обязавшись &#8211; первым в мире &#8211; в одиночку пройти под парусами вокруг света с востока на запад &#8211; против господствующих ветров и течений. Он отбыл из Бостона 24 апреля 1895 г. на стареньком паруснике «Спрей» длиной 11 м. У смельчака не было ни электроники, ни навигационной карты. Он тонул, на него нападали пираты. Пройдя 46 тыс. морских миль, 26 июня 1898 г. он прибыл в Ныопорт, открыв эру одиночных кругосветок.</p>
<p><em>Ален Бомбар: запланированное кораблекрушение</em></p>
<p>В 1952 г. Ален Бомбар, молодой врач из Булоньсюр-Мера, увидел, как в порт доставили тела рыбаков, погибших при крушении траулера. Потрясенный трагедией, Ален стал думать, как повысить шансы на спасение людей, потерпевших в море бедствие. На борту надувной лодки «Еретик», не взяв ни воды, ни пищи, вооруженный только секстантом и планктонной сетью, он отплыл из Монако и через 113 дней достиг Барбадоса. Ален был измотан путешествием, но доказал, что человек способен жить месяцами на морской воде и планктоне. Его опыт сберег жизни многих моряков.</p>
<p><em>Тур Хейердал: навязчивая идея</em></p>
<p>Норвежский этнограф и археолог Тур Хейердал мечтал доказать, что древние египтяне могли плавать в Америку за много веков до Колумба. В 1969 г. он построил на озере Чад по египетскому образцу тростниковую лодку «Ра», собрал команду и отплыл на ней на запад из Марокко. Первая попытка не удалась, но вторая, в мае-июне 1970 г., увенчалась успехом. За 57 дней тростниковая лодка «Ра-2», которую построили индейцы с озера Титикака, прошла через Атлантический океан, подгоняемая Канарским течением, 6100 км от Марокко до Барбадоса.</p>
<p><em>Чей Блайт: через Атлантику на веслах</em></p>
<p>Чей Блайт &#8211; шотландский парашютист могучего телосложения стал национальным героем Великобритании. В 1966 г. со своим приятелем Джоном Риджуэем он за 92 дня пересек Атлантический океан на гребной беспалубной рыбацкой лодке длиной 6,5 м. В 1970-1971 гг. Блайт первым в мире совершил одиночную безостановочную кругосветку под парусом. Он обернулся вокруг Земли за 9,5 месяца, двигаясь против ветра &#8211; с востока на запад.</p>
<p><em>Джо ле Ген: отчаянный гребец</em></p>
<p>В 1995 г. этот бретонец за 103 дня пересек в одиночку на веслах Атлантику от полуострова Кейп-Код севернее Нью-Йорка до родного островка Молен близ Уэсана. В 1997 г. он прошел на веслах с напарником от Канарских островов до Барбадоса за 49 дней. В 2000 г. Джо пустился на веслах через Тихий океан от Новой Зеландии до мыса Горн, но через 60 дней потерпел крушение, стоившее ему ампутации пальцев ног из-за развившейся гангрены.</p>
<p><em>Пегги Буше: она была первой</em></p>
<p>Эта уроженка Савойи мечтала первой среди женщин в одиночку пройти на веслах Атлантику. В 1998 г. 25-летняя морячка, стартовав с Канарских островов взяла курс на Антильские. Через 79 дней галерной гребли она потерпела крушение в нескольких милях от Гваделупы. Однако в ноябре 1999 г. она дошла за 49 дней на веслах от островов Зеленого Мыса до Мартиники: 5000 км пути, ок. 800 тыс. гребков. Ее подвиг повторили еще две женщины.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://coach.in.ua/tchudaki-i-more.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Человек-дельфин</title>
		<link>http://coach.in.ua/tchelovek-delyfin.html</link>
		<comments>http://coach.in.ua/tchelovek-delyfin.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 18:15:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересное]]></category>
		<category><![CDATA[Погружение без акваланга]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://coach.in.ua/?p=222</guid>
		<description><![CDATA[Итальянец Энцо Майорка в 1961 г. первым пересек символический рубеж глубинного апноэ &#8211; 50 м. В1976 г. француз Жак Майоль достиг 100 м. История соперничества двух чемпионов вдохновила Люка Бессона на фильм «Голубая бездна» (1988). Стремление Майоля вырваться за пределы человеческих возможностей, и стать человеком-дельфином привлекло тысячи молодых людей к занятиям фридайвингом.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Итальянец Энцо Майорка в 1961 г. первым пересек символический рубеж глубинного апноэ &#8211; 50 м. В1976 г. француз Жак Майоль достиг 100 м. <span id="more-222"></span>История соперничества двух чемпионов вдохновила Люка Бессона на фильм «Голубая бездна» (1988). Стремление Майоля вырваться за пределы человеческих возможностей, и стать человеком-дельфином привлекло тысячи молодых людей к занятиям фридайвингом.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://coach.in.ua/tchelovek-delyfin.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Морские волки</title>
		<link>http://coach.in.ua/morskie-volki.html</link>
		<comments>http://coach.in.ua/morskie-volki.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 18:09:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересное]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://coach.in.ua/?p=196</guid>
		<description><![CDATA[Герои, храбро сражающиеся с морской стихией, внушают восхищение. Они мчатся на утлых лодчонках среди пенных брызг бескрайнего океана, бросая вызов девятым валам и яростным тайфунам. Эти герои современности символизируют не только волю к победе и стремление к славе, но и любовь человечества к первозданной стихии. А главное &#8211; вечную тягу к свободе.Эрик Табарли Имя этого [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><em>Герои, храбро сражающиеся с морской стихией, внушают восхищение. Они мчатся на утлых лодчонках среди пенных брызг бескрайнего океана, бросая вызов девятым валам и яростным тайфунам. Эти герои современности символизируют не только волю к победе и стремление к славе, но и любовь человечества к первозданной стихии. А главное &#8211; вечную тягу к свободе.<span id="more-196"></span></em></strong><em>Эрик Табарли</em></p>
<p>Имя этого французского яхтсмена, легенды мореплавания, навсегда останется в истории парусного спорта. Он родился в 1931 г., стал флотским офицером, но вскоре бросил карьеру. Впервые о нем услышали в 1964 г., когда он выиграл гонку «Трансат». Скромный, отважный, влюбленный в море бретонец стремительно шагал по ступеням славы, выигрывая трансатлантические, транстихоокеанские и другие парусные соревнования. Он увлекался кораблестроением и старался опробовать все технические новинки. Впрочем, Эрик всю жизнь оставался вереи своей первой яхте «Пен Дыоик» &#8211; тендеру длиной 15,1 м. Пять его следующих парусников сильно отличались друг от друга, но носили то же имя: «Пен Дыоик-2» (кеч 13,6 м), «Пен Дыоик-3» (шхуна 17,45 м), «Пен Дыоик-4» (тримаран 20 м). В 1968 г. Эрик не вернулся из путешествия на своем первом «Пен Дыоике», бесследно исчезнув в водах Ирландского моря.</p>
<p>Фрэнсис Чичестер</p>
<p>Этот британец, родившийся в 1901 г., в молодости был отчаянным авиатором, а в море вышел впервые, лишь перешагнув 50-летний рубеж. Он участвовал во всевозможных регатах и, несмотря на тяжелую болезнь, в 1960 г. выиграл первую одиночную гонку «Трансат» с результатом 40 дней &#8211; на 8 дней опередив второго призера. В 1962 г. и 1971 г. он дважды пересекал Атлантику, всякий раз улучшая свой рекорд. В 1966 г. он затеял неслыханное предприятие: одиночную кругосветку с единственной остановкой. Через 226 дней герой с триумфом вернулся в Англию. До самой своей смерги в 1972 г. он продолжал ходить под парусом.</p>
<p><em>Храбрецы-одиночки</em></p>
<p>Француз Ален Кола первым обогнул Землю на много-корпуснике (1973-1974). В1977-1978 гг. британка Наоми Джеймс стала первой женщиной, в одиночку обогнувшей мыс Горн и замкнувшей кругосветный маршрут. В1986-1988 гг. австралиец Джон Сандерс первым в истории трижды подряд без остановок прошел под парусом вокруг света (в том числе и в обратном направлении &#8211; с востока на запад). Репетиция прошла в 1981-1983 гг. в ходе двойной кругосветки. Катрин Шабо (Франция) &#8211; первая в мире женщина, совершившая в 1997 г. безостановочную кругосветку.</p>
<p><em>Бернар Муатесье</em></p>
<p>Приключения Муатесье, о которых он рассказал в своих книгах («Бродяга южных морей», «Долгий путь», «Вокруг мыса Горн под парусом»), вдохновили на подвиги не одно поколение яхтсменов. Муатесье родился в 1925 г. в Ханое (Вьетнам) и с юности бредил морем. Первый парусник он купил в 26 лег. Это была старая посудина «Снарк», которую он полностью реконструировал. Изобретательный и неустрашимый Муатесье без колебаний пускался в долгие одиночные кругосветки. Ни кораблекрушения, ни финансовые проблемы не останавливали отважного покорителя океанов. Умер он в 1994 г.</p>
<p><em>Эллен Макартур</em></p>
<p>Эта миниатюрная англичанка родилась в 1976 г. Еще школьницей она впервые подняла парус на швертботе длиной менее 2,5 м. Начала участвовать в соревнованиях в 1996 г., а в 1998 г. завершила «Ромовый путь» первой в своей категории яхт (длина 15,25 м). С тех пор храбрая и волевая спортсменка еще не раз заставляла изумленно поднимать брови ветеранов трансокеанских гонок. На однокорпуснике «Кингфишер» она выиграла в 2000 г. Ярансат», а в 2001 г. пришла второй в одиночной кругосветке «Венди Глоуб». Зато в «Ромовом пути-2002» вновь стала первой, улучшив рекорд, державшийся с 1998 г. В 2005 г. она обогнула Землю за 71 день и 14 часов!</p>
<p><em>Питер Блейк</em></p>
<p>Питер Блейк родился в 1948 г. Великан-новозеландец считается одним из лучших яхтсменов современности. Он вышел победителем во многих престижных командных гонках (Кубок Америки 1995 г. и 2000 г, «Уитбред» 1989-1990 гг., «Фастнет» 1979 г. и 1989 г. и других), выигрывал в 1995-1997 гг. Трофей Жюля Верна и неоднократно побивал мировые рекорды скорости. В 1995 г. Блейк был возведен английской королевой в рыцарское достоинство. В марте 2000 г. он ушел из большого спорта и занялся охраной окружающей среды. В декабре 2001 г. застрелен в Амазонии пиратами, пытавшимися ограбить его судно.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://coach.in.ua/morskie-volki.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кайтсерфинт и Каякинг</title>
		<link>http://coach.in.ua/kaytserfint-i-kayaking.html</link>
		<comments>http://coach.in.ua/kaytserfint-i-kayaking.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 17:37:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересное]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://coach.in.ua/?p=150</guid>
		<description><![CDATA[Кайтсерфииг похож на воднолыжный спорт, только вы стоите на одной доске, а тянет вас не моторка, а воздушный змей. Управлять им довольно трудно, но еще труднее «поймать» подходящие погодные условия &#8211; сочетание сильного ветра с относительно спокойным .морем.При кажущейся простоте этот спорт, имитирующий повседневную жизнь эскимосов, требует серьезной тренировки, выносливости и хорошего знания моря. Корпус [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Кайтсерфииг похож на воднолыжный спорт, только вы стоите на одной доске, а тянет вас не моторка, а воздушный змей. Управлять им довольно трудно, но еще труднее «поймать» подходящие погодные условия &#8211; сочетание сильного ветра с относительно спокойным .морем.<span id="more-150"></span>При кажущейся простоте этот спорт, имитирующий повседневную жизнь эскимосов, требует серьезной тренировки, выносливости и хорошего знания моря. Корпус спортивного каяка &#8211; пластмассовый или раскладной из водонепроницаемой ткани на жестком сборном каркасе. Последнюю модель удобнее транспортировать по суше. Собираясь в путь, каякисты обязаны сообщать береговым службам свой маршрут и примерное время возвращения, брать с собой спасательные средства и запасные весла.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://coach.in.ua/kaytserfint-i-kayaking.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гидроцикл и Водные лыжи</title>
		<link>http://coach.in.ua/gidrotsikl-i-vodne-lzhi.html</link>
		<comments>http://coach.in.ua/gidrotsikl-i-vodne-lzhi.html#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 17:11:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Интересное]]></category>
		<category><![CDATA[Отдых на море]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://coach.in.ua/?p=146</guid>
		<description><![CDATA[Гидроцикл, или водный мотоцикл, благодаря мощнейшему мотору (100-150 л. с.) разгоняется до 100 км/ч, скользит, или глиссирует, по воде, почти не касаясь ее. Соревнования гидроциклистов &#8211; аквабайк &#8211; включают слалом, круговые гонки и фристайл. Кроме того, гидроциклисты проводят чемпионаты на длительность непрерывного заезда. Ничего сложного. Вы скользите поводе, стоя на широких лыжах, и держитесь за [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Гидроцикл, или водный мотоцикл, благодаря мощнейшему мотору (100-150 л. с.) разгоняется до 100 км/ч, скользит, или глиссирует, по воде, почти не касаясь ее. Соревнования гидроциклистов &#8211; аквабайк &#8211; включают слалом, круговые гонки и фристайл. Кроме того, гидроциклисты проводят чемпионаты на длительность непрерывного заезда.<span id="more-146"></span></p>
<p>Ничего сложного. Вы скользите поводе, стоя на широких лыжах, и держитесь за трос, который тянет моторка или гидроцикл. Скорость может достигать 200 км/ч. Стоит отпустить трос, и удовольствие заканчивается. На водных лыжах можно заниматься слаломом, прыгать с трамплина, выполнять сложные фигуры. Можно ездить на одной лыже, на специальной доске &#8211; вейкборде, а некоторые ловкачи умеют скользить по воде босиком, упираясь в нее собственными пятками.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://coach.in.ua/gidrotsikl-i-vodne-lzhi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
